摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通過大電流時(shí)的溫升情況。模擬電線的銅塊以一定的壓力施加在碳滑板上，并通設(shè)定好的電流；通過紅外溫度傳感器測(cè)量碳滑板上不同點(diǎn)的隨時(shí)間變化的溫升情況
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通過大電流時(shí)的溫升情況。模擬電線的銅塊以一定的壓力施加在碳滑板上，并通設(shè)定好的電流；通過紅外溫度傳感器測(cè)量碳滑板上不同點(diǎn)的隨時(shí)間變化的溫升情況
更新時(shí)間:2026-01-09
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb/t 12444-2006 金屬材料 磨損試驗(yàn)方法：試環(huán)-試塊滑動(dòng)磨損試驗(yàn)
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用途：適用于測(cè)試金屬材料的磨耗、磨損量、摩擦溫度及摩擦系數(shù)
更新時(shí)間:2026-01-09
應(yīng)用域：用于測(cè)試金屬材料的摩擦性能測(cè)試，用于企業(yè)研發(fā)、科研研究、及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試
更新時(shí)間:2026-01-09
應(yīng)用域：用于測(cè)試金屬材料的摩擦性能測(cè)試，用于企業(yè)研發(fā)、科研研究、及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試
更新時(shí)間:2026-01-09
微機(jī)控制滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。微機(jī)控制滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用途：適用于測(cè)試金屬材料的磨耗、磨損量、摩擦溫度及摩擦系數(shù)
更新時(shí)間:2026-01-09
往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
摩擦磨損性能試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。摩擦磨損性能試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。微動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
滾動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。滾動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)m200本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)m200
更新時(shí)間:2026-01-09
直線往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。直線往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
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金屬材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。金屬材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)本儀器融合了當(dāng)新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式m-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究選的試驗(yàn)設(shè)備。材料摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板碳和鋁托的電阻的情況。在碳的上表面和鋁托的下表面上接通10a的恒定電流測(cè)試兩邊的電壓為或者一側(cè)的電壓來計(jì)算出電阻，通過此方法來判斷碳滑板的粘結(jié)部分的導(dǎo)電情況和碳滑板的導(dǎo)電率。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
更新時(shí)間:2026-01-09
設(shè)備用于測(cè)試碳滑板上部碳在通電狀態(tài)下與導(dǎo)線之間摩擦產(chǎn)生的損耗，碳滑板在額定電流、電壓下高速運(yùn)動(dòng)與靜止的導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并規(guī)定碳滑板與導(dǎo)線的接觸力；當(dāng)達(dá)到設(shè)定里程數(shù)值后，設(shè)備自動(dòng)停止；此時(shí)可以觀察碳滑板的磨損程度來確定碳滑板的耐磨性能要求。
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色漆和清漆.用實(shí)驗(yàn)室規(guī)模的洗車機(jī)測(cè)定涂層系統(tǒng)的耐刮擦性（iso 20566-2020）
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通常也叫做(“沙粒振蕩儀)。如同astm f735標(biāo)準(zhǔn)中所描述，taber振蕩磨耗儀用于測(cè)試材料表面的耐磨損和抗刮擦性能。它主要用于測(cè)試透明材料和涂覆于玻璃、鏡片上的涂料性能，另外它還可以用于評(píng)估有機(jī)涂料、塑料、金屬和其它材料的耐磨耗性。
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通常也叫做(“沙粒振蕩儀)。如同astm f735標(biāo)準(zhǔn)中所描述，taber振蕩磨耗儀用于測(cè)試材料表面的耐磨損和抗刮擦性能。它主要用于測(cè)試透明材料和涂覆于玻璃、鏡片上的涂料性能，另外它還可以用于評(píng)估有機(jī)涂料、塑料、金屬和其它材料的耐磨耗性。
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通常也叫做(“沙粒振蕩儀)。如同astm f735標(biāo)準(zhǔn)中所描述，taber振蕩磨耗儀用于測(cè)試材料表面的耐磨損和抗刮擦性能。它主要用于測(cè)試透明材料和涂覆于玻璃、鏡片上的涂料性能，另外它還可以用于評(píng)估有機(jī)涂料、塑料、金屬和其它材料的耐磨耗性。
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● 遵循din en iso 20566 版本2020-01中指定的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試 方法，并可根據(jù)客戶需要自定義測(cè)試規(guī)程?！?可容納大尺寸的測(cè)試板，實(shí)現(xiàn)高效率的測(cè)試操作● 可配備各種不同材質(zhì)的清洗刷
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