電池實(shí)驗(yàn)室測(cè)試設(shè)備產(chǎn)品及廠(chǎng)家
一、實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)介實(shí)驗(yàn)室以ergolab人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)為核心，面向手機(jī)、手機(jī)原型等測(cè)試對(duì)象，融合多模態(tài)人機(jī)交互技術(shù)，能夠在個(gè)體完成不同人機(jī)交互任務(wù)時(shí)同步采集與分析多維度數(shù)據(jù)，如生理、眼動(dòng)、腦電、腦成像、交互行為、行為視頻、動(dòng)作姿態(tài)、物理環(huán)境
更新時(shí)間:2026-01-12
ergoai智能人機(jī)交互產(chǎn)品可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介ergoai智能人機(jī)交互產(chǎn)品可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司在人工智能、大數(shù)據(jù)、情感計(jì)算、多通道人機(jī)交互等技術(shù)快速發(fā)展與應(yīng)用的背景下，結(jié)合人因工程、用戶(hù)體驗(yàn)、心理學(xué)、認(rèn)知神經(jīng)
更新時(shí)間:2026-01-12
bic-400a 電池等溫量熱儀是一款基于功率補(bǔ)償?shù)葴亓繜嵩黹_(kāi)發(fā)的面向各類(lèi)型鋰電池單體產(chǎn)熱特性測(cè)試的業(yè)儀器，能夠?qū)崿F(xiàn)鋰電池充放電產(chǎn)熱特性以及熱物性參數(shù)測(cè)量，為電池?zé)岱抡妗峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化以及電池?zé)岚踩阅茉u(píng)估提供精確、穩(wěn)定、可靠的基礎(chǔ)熱數(shù)據(jù)。應(yīng)用域：新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、消費(fèi)類(lèi)電子、航空航天等重要行業(yè)及域。
更新時(shí)間:2026-01-12
電池包裝運(yùn)輸堆碼測(cè)試機(jī)介紹除袋以外，所有設(shè)計(jì)類(lèi)型的包裝都應(yīng)進(jìn)行堆碼試驗(yàn)。試驗(yàn)樣品數(shù)量:每種設(shè)計(jì)類(lèi)型和每個(gè)制造廠(chǎng)家3個(gè)試驗(yàn)樣品
更新時(shí)間:2026-01-12
電池包堆碼抗壓試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法:在試驗(yàn)樣品的頂部表面施加一力量，此力相當(dāng)于運(yùn)輸時(shí)可能堆疊在它上面的同樣數(shù)量包裝件的總重量。如果試驗(yàn)樣品內(nèi)裝的液體相對(duì)密度與待運(yùn)液體的不同，則該力應(yīng)按后者計(jì)算
更新時(shí)間:2026-01-12
模擬車(chē)輪碾壓試驗(yàn)機(jī)用于對(duì)充電車(chē)輛供電插頭和車(chē)輛插頭進(jìn)行車(chē)輛碾壓測(cè)試，以判斷其受壓后可靠性
更新時(shí)間:2026-01-12
dh6001超聲定位與形貌綜合實(shí)驗(yàn)儀采用回波式超聲技術(shù)進(jìn)行水下超聲定位、測(cè)速及成像，并可觀(guān)察回波波形，研究物體的表面形貌像，是一種新型的超聲波應(yīng)用實(shí)驗(yàn)儀器
更新時(shí)間:2026-01-12
dh4512霍爾效應(yīng)組合實(shí)驗(yàn)儀本系列包括dh4512、dh4512a、dh4512b等產(chǎn)品。通過(guò)實(shí)驗(yàn)了解霍爾效應(yīng)原理，測(cè)繪霍爾元件的特性，學(xué)習(xí)用霍爾效應(yīng)測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度b及磁場(chǎng)分布。
更新時(shí)間:2026-01-12
該儀器由外殼、電機(jī)、調(diào)速板、定時(shí)器、調(diào)速定位器等構(gòu)成。儀器工作時(shí)將裝有等量樣品的容器對(duì)稱(chēng)放置在本儀器專(zhuān)用離心套管內(nèi)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)80-2型離心沉淀機(jī)（12孔）該儀器由外殼、電機(jī)、調(diào)速板、定時(shí)器、調(diào)速定位器等構(gòu)成。儀器工作時(shí)將裝有等量樣品的容器對(duì)稱(chēng)放置在本儀器專(zhuān)用離心套管內(nèi)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心轉(zhuǎn)頭高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生相對(duì)離心力使樣品分離。本儀器具有外形美觀(guān)、運(yùn)
更新時(shí)間:2026-01-12
zky-fh-2+c 微機(jī)型夫蘭克-赫茲實(shí)驗(yàn)儀· “聯(lián)機(jī)手動(dòng)功能"：完全保留了學(xué)生實(shí)驗(yàn)過(guò)程的全程動(dòng)手和參與?！?專(zhuān)業(yè)完整的實(shí)驗(yàn)輔助軟件：具有實(shí)驗(yàn)資料、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)、數(shù)據(jù)采集、查詢(xún)、數(shù)據(jù)處理、打印、系統(tǒng)管理、軟件幫助等功能。
更新時(shí)間:2026-01-12
zky-fh-2智能型夫蘭克-赫茲實(shí)驗(yàn)儀· 測(cè)量氬原子的激發(fā)電位，觀(guān)察其特殊的伏安現(xiàn)象，研究原子能級(jí) 的量子特性?！?可升級(jí)成微機(jī)夫蘭克-赫茲實(shí)驗(yàn)儀。zky-fh-2智能型夫蘭克-赫茲實(shí)驗(yàn)儀產(chǎn)品介紹：· 測(cè)量氬原子的激發(fā)電位，觀(guān)察其特殊的伏安現(xiàn)象，研究原子能級(jí) 的量子特性?！?可升級(jí)成微機(jī)夫蘭克-赫茲實(shí)驗(yàn)儀?！?采用充氬夫蘭克
更新時(shí)間:2026-01-12
采動(dòng)應(yīng)力轉(zhuǎn)移演化試驗(yàn)系統(tǒng)?是用來(lái)模擬煤礦開(kāi)采過(guò)程中煤體損傷破壞與應(yīng)力場(chǎng)演化是一個(gè)宏觀(guān)力學(xué)結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)盡可能避免尺度效應(yīng)影響，同時(shí)要充分考慮應(yīng)力場(chǎng)轉(zhuǎn)移過(guò)程中對(duì)煤體的影響因素。對(duì)于指導(dǎo)復(fù)雜條件下的煤炭資源科學(xué)開(kāi)采設(shè)計(jì)具有重要意義。
更新時(shí)間:2026-01-10
★產(chǎn)品用途電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)樣品電池要放在一平面上。一根直徑 15.8mm 的棒十字交叉放置在樣品的中心位置上。一個(gè) 9.1kg 的重物從 610mm 的高度跌落到樣品上。每個(gè)樣品電池只要承受一次沖擊，每次試驗(yàn)要使用不同的樣品。通過(guò)從不一同的高度的不同的重錘和不同的受力面積測(cè)試電池的安全性能，按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，電池應(yīng)不起火、不爆炸。
更新時(shí)間:2026-01-09
模擬電池在使用或運(yùn)輸過(guò)程中被泡水的場(chǎng)景。比如在多雨季節(jié)，可能會(huì)出現(xiàn)的車(chē)輛行駛中涉水、或著車(chē)輛受到水淹等情況，現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求在鹽水中淹沒(méi)浸泡時(shí)間2小時(shí)，為了更嚴(yán)苛地驗(yàn)證。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池安全性能綜合實(shí)驗(yàn)室主要測(cè)試電池在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用及特定環(huán)境條件下的安全性能，可以對(duì)電池進(jìn)行安全試驗(yàn)和環(huán)境試驗(yàn)。其中安全試驗(yàn)包括電池外部短路（常溫及高溫短路）、過(guò)充、強(qiáng)制放電試驗(yàn)。環(huán)境試驗(yàn)包括擠壓、針刺、重物沖擊、碰撞、振動(dòng)、加速度沖擊、熱沖擊、低氣壓、溫度循環(huán)、自由跌落及燃燒噴射等試驗(yàn)。內(nèi)設(shè)溫控短路試驗(yàn)箱、電池?zé)釠_擊箱、電池燃燒試驗(yàn)機(jī)、電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)、電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)、電池針刺試驗(yàn)機(jī)等
更新時(shí)間:2026-01-09
模擬各類(lèi)電池在充放電的時(shí)候，可以有效的確定電池的容量、內(nèi)阻、電壓等參數(shù)，進(jìn)而評(píng)估電池性能和使用壽命。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱：是模擬電池放置在自然對(duì)流或強(qiáng)制通風(fēng)的高溫箱中，以定的升溫速率升溫至設(shè)定測(cè)試溫度并保持定時(shí)間，采用熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，可保證工作溫度分布均勻。
更新時(shí)間:2026-01-09
本試驗(yàn)機(jī)主要用于電池進(jìn)行過(guò)充過(guò)放，充放電測(cè)試中，將電池置于防爆箱中，外接充放電測(cè)試儀中，為操作人員及儀器進(jìn)行保護(hù)，本機(jī)測(cè)試箱體可根據(jù)測(cè)試需求進(jìn)行定做。
更新時(shí)間:2026-01-09
本機(jī)適用于模擬各類(lèi)電池在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中受到針刺情況。試驗(yàn)應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行，將接有熱電偶的電池（熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面上）置于通風(fēng)櫥中，用直徑2-8mm的無(wú)蝕銹鋼針以10mm/s～40mm/s的速度刺穿電池最大表面的中心位置，保持任意時(shí)間并觀(guān)察其測(cè)試結(jié)果，電池不爆炸、不起火為合格。
更新時(shí)間:2026-01-09
★產(chǎn)品用途符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，采用氣動(dòng)夾持試樣，液晶顯示，適用于紙板、瓦楞紙板及其他片狀板材耐破度的測(cè)定?！餄M(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn) iso 2759： 紙板耐破度的測(cè)定法； gb/t 1539： 紙板耐破度的測(cè)定法； qb/t 1057： 紙與紙板耐破度儀。
更新時(shí)間:2026-01-09
溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)是一種用于模擬電池在短路狀態(tài)下的性能表現(xiàn)，并能精確控制測(cè)試環(huán)境溫度的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。主要用于電池研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域，以評(píng)估電池在不同溫度條件下短路時(shí)的安全性、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)。
更新時(shí)間:2026-01-09
本試驗(yàn)機(jī)主要用于電池進(jìn)行過(guò)充過(guò)放，充放電測(cè)試中，將電池置于防爆箱中，外接充放電測(cè)試儀中，為操作人員及儀器進(jìn)行保護(hù)，本機(jī)測(cè)試箱體可根據(jù)測(cè)試需求進(jìn)行定做。
更新時(shí)間:2026-01-09
本試驗(yàn)機(jī)模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池級(jí)在使用過(guò)程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受擠壓時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況。的長(zhǎng)軸的兩個(gè)軸向中的一個(gè)，然后再擠壓另一軸向，對(duì)扣式電池，擠壓其平面。每個(gè)被試電池只擠壓一次。
更新時(shí)間:2026-01-09
溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mω，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線(xiàn)路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全銅接線(xiàn)柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2026-01-09
溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mω，從而獲得試驗(yàn)要求的大短路電流；另外在短路裝置的線(xiàn)路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)直流電磁接觸器及全銅接線(xiàn)柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)機(jī)是模擬各類(lèi)動(dòng)力電池在使用，運(yùn)輸及儲(chǔ)存使用過(guò)程中， 電池遭受擠壓或針刺的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓或尖銳物穿刺時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池高空低壓模擬試驗(yàn)箱高原環(huán)境試驗(yàn)箱東莞低氣壓試驗(yàn)箱廠(chǎng)家直銷(xiāo)：本試驗(yàn)機(jī)箱針對(duì)ul、en、iec等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求而設(shè)計(jì)，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到樣品的低氣壓存放狀態(tài)，可自動(dòng)控制試驗(yàn)周期，全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)終止。模擬電池和電池組在壓力等于或低于11.6kpa和環(huán)境溫度為（20±5）℃條件下存放6小時(shí)，如果電池?zé)o滲漏，無(wú)排氣，無(wú)解體，無(wú)破裂和無(wú)起火，并且每個(gè)實(shí)驗(yàn)電池或電池組在試驗(yàn)后的開(kāi)路電壓不小于
更新時(shí)間:2026-01-09
本機(jī)適用于模擬各類(lèi)電池在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中受到針刺情況。試驗(yàn)應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行，將接有熱電偶的電池（熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面上）置于通風(fēng)櫥中，用直徑2-8mm的無(wú)蝕銹鋼針以10mm/s～40mm/s的速度刺穿電池最大表面的中心位置，保持任意時(shí)間并觀(guān)察其測(cè)試結(jié)果，電池不爆炸、不起火為合格。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池?zé)釠_擊試驗(yàn)箱是模擬電池放置在自然對(duì)流或強(qiáng)制通風(fēng)的高溫箱中，以一定的升溫速率升溫至設(shè)定測(cè)試溫度并保持一定時(shí)間，采用熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，可保證工作溫度分布均勻。
更新時(shí)間:2026-01-09
浙江鋰電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī) ，東莞電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家， 電池重物撞擊試驗(yàn)機(jī)觸摸屏控制用途原理：試驗(yàn)樣品電池要放在一平面上，一根直徑為15.8±0.2mm（5/8英寸）的棒十字交叉放置在樣品的中心置上。一個(gè)9.1kg或10kg的重物從一定高度（610mm 或1000mm）跌落到樣品上。圓柱形或方形電池在接受沖擊試驗(yàn)時(shí)，其縱軸要平行于平面，垂直于鋼柱的縱軸。方形電池的最長(zhǎng)軸垂直于鋼柱，最大面垂直
更新時(shí)間:2026-01-09
本試驗(yàn)機(jī)適用于以下電池或電池組1、手持式電子產(chǎn)品用鋰離子電池組2、可能置于口袋中攜帶或使用的便攜式電子產(chǎn)品用的鋰離子電池組3、其他便攜式電子產(chǎn)品用可置于口袋中攜帶的電池組4、安裝非用戶(hù)更換型電池/電池組的手持式電子產(chǎn)品等的洗滌試驗(yàn)
更新時(shí)間:2026-01-09
東莞電池?cái)D壓針刺沖擊體機(jī)電池?cái)D壓針刺沖擊三合試驗(yàn)機(jī)電池?cái)D壓針刺沖擊試驗(yàn)機(jī)模擬各類(lèi)電池在使用，運(yùn)輸，儲(chǔ)存或處理庭廢物時(shí)，電池遭受擠壓和針刺和重物沖擊的情形，試驗(yàn)應(yīng)在20℃±5℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行，將接有熱電偶的電池（熱電偶的觸點(diǎn)固定在電池大表面上）置于通風(fēng)櫥中，用直徑2-8mm的無(wú)蝕銹鋼針以10mm/s～40mm/s的速度刺穿電池大表面的中心位置，保持任意時(shí)間并觀(guān)察其測(cè)試結(jié)果，電池不爆炸、不起火為合。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)適用于模擬各類(lèi)電池在使用，運(yùn)輸，儲(chǔ)存或處理 家庭廢物時(shí)，電池遭受擠壓的情形。電池以不爆炸不起火為合格。 電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)附合 gb31241-2014 等標(biāo)準(zhǔn)。
更新時(shí)間:2026-01-09
本機(jī)由測(cè)試爆破箱；觸摸屏控制兩部分組成。觸摸屏自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分析試驗(yàn)結(jié)果。采用安全可靠，性能優(yōu)良的氣液增壓裝置加壓，能對(duì)電池殼進(jìn)行水壓試驗(yàn)及爆破試驗(yàn)和真空試驗(yàn)檢測(cè)是否有泄漏或損壞。
更新時(shí)間:2026-01-09
本試驗(yàn)機(jī)模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池級(jí)在使用過(guò)程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受擠壓時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況。
更新時(shí)間:2026-01-09
高精度高性能的電池測(cè)試儀，在電腦軟件中設(shè)定參數(shù)，對(duì)各種電芯或者電池組進(jìn)行充電和放 電，用于測(cè)試電池容量/電壓/電流/倍率/過(guò)充/過(guò)放/循環(huán)壽命等性能。傳統(tǒng)線(xiàn)性設(shè)備，高精度(默認(rèn)量程的千一精度， 可做萬(wàn)五精度),性能穩(wěn)定。單點(diǎn)控制，采用恒流源和恒壓源雙閉環(huán)方式控制。與電腦通過(guò)以太網(wǎng)網(wǎng)口連接，方便靈活，通過(guò)交換機(jī)可以隨時(shí)增加更多設(shè)備
更新時(shí)間:2026-01-09
溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)，適用于單體蓄電池、蓄電池模塊及蓄電池系統(tǒng)等短路試驗(yàn)且可控制溫度滿(mǎn)足高溫短路試驗(yàn)或常溫短路試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2026-01-09
高溫短路試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試電池短路情況下溫度控制性能的設(shè)備。在電池短路情況下，由于電流過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)熱，甚至引發(fā)火災(zāi)或爆炸。短路試驗(yàn)機(jī)的主要功能是模擬電池短路情況，測(cè)試電池的安全性能。
更新時(shí)間:2026-01-09
1、溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短 路裝置內(nèi)阻，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流；另外在短路裝置的線(xiàn)路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全銅接線(xiàn)柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池分容柜是一種用于對(duì)電池進(jìn)行容量分選和性能測(cè)試的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。它主要應(yīng)用于電池生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)等，其作用是通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行充放電操作，精確測(cè)量和分析電池的容量、內(nèi)阻、電壓等關(guān)鍵參數(shù)，并依據(jù)這些參數(shù)對(duì)電池進(jìn)行分類(lèi)篩選，以確保同一批次電池的性能一致性和穩(wěn)定性。
更新時(shí)間:2026-01-09
無(wú)轉(zhuǎn)子硫化儀是一種利用剪切振蕩原理，在模擬橡膠實(shí)際硫化條件下，精確測(cè)量橡膠硫化過(guò)程中剪切模量變化，從而獲取橡膠硫化特性參數(shù)的專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀器。該儀器通過(guò)對(duì)置于上下模之間的橡膠試樣施加交變剪切力，隨著硫化反應(yīng)的進(jìn)行，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橡膠模量的變化情況，并據(jù)此繪制出硫化曲線(xiàn)，進(jìn)而得出硫化時(shí)間、硫化溫度、硫化速度等關(guān)鍵硫化參數(shù)，為橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)以及質(zhì)量控制提供重要的數(shù)據(jù)支持。
更新時(shí)間:2026-01-09
本機(jī)用于測(cè)試蓄電池在一定電阻短接的情況下是否會(huì)出現(xiàn)爆炸起火的現(xiàn)象，同時(shí)通過(guò)相關(guān)儀表顯示其短接的最大電流。
更新時(shí)間:2026-01-09
溫控型電池短路試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mω，從而獲得試驗(yàn)要求的大短路電流；另外在短路裝置的線(xiàn)路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)直流電磁接觸器及全銅接線(xiàn)柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2026-01-09
江西高空低壓模擬試驗(yàn)機(jī)，低氣壓試驗(yàn)機(jī) 模擬高空運(yùn)輸?shù)蜌鈮涸囼?yàn)機(jī)：高空低壓模擬試驗(yàn)裝置針對(duì)ul、en、iec等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求而設(shè)計(jì)，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到樣品的低氣壓存放狀態(tài)，主要是模擬電池的航空運(yùn)輸，及電池高空使用環(huán)境的模擬，可自動(dòng)控制試驗(yàn)周期。全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化測(cè)試結(jié)果要求電池不能爆炸或是著火。另外，電池不能冒煙或是漏液。電池保護(hù)閥不能被破壞，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)終止。
更新時(shí)間:2026-01-09
東莞電池燃燒試驗(yàn)機(jī)， 鋰電池耐熱試驗(yàn)箱，電池燃燒試驗(yàn)機(jī)源頭廠(chǎng)家：用于鋰電池（或電池組）耐燃性試驗(yàn)。在一實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上鉆一直徑為102mm的圓孔，并在圓孔上放置一鋼絲網(wǎng)，將被測(cè)電池置于鋼絲網(wǎng)篩上，在試樣周?chē)惭b一個(gè)八角形的鋁絲網(wǎng)，然后點(diǎn)燃燃燒器，對(duì)試樣進(jìn)行加熱直至電池爆炸或電池?zé)龤橹梗?duì)燃燒過(guò)程進(jìn)行計(jì)時(shí)。
更新時(shí)間:2026-01-09
東莞電池?zé)釠_擊試驗(yàn)機(jī)電池?zé)釠_擊試驗(yàn)機(jī)電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱：是模擬電池放置在自然對(duì)流或強(qiáng)制通風(fēng)的高溫箱中，以定的升溫速率升溫至設(shè)定測(cè)試溫度并保持定時(shí)間，采用熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，可保證工作溫度分布均勻。試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求：將電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿(mǎn)電后，將電池放置試驗(yàn)箱中，試驗(yàn)箱以（5±2）℃/min的溫升速率進(jìn)行升溫，當(dāng)箱內(nèi)溫度達(dá)到130℃±2
更新時(shí)間:2026-01-09
東莞捷東電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)，鋰電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)：將試驗(yàn)樣品電池放在一平面上。用一根直徑 15.8mm 的棒十字交叉放置在樣品的中心位置上。拿一個(gè) 9.1kg 的重物從 610mm 的高度跌落到樣品上。每個(gè)樣品電池只能承受一次沖擊，每次試驗(yàn)要使用不同的樣品。通過(guò)從不一同的高度的不同的重錘和不同的受力面積測(cè)試電池的安全性能，按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，電池不起火、不爆炸為合格。
更新時(shí)間:2026-01-09
防爆電池短路試驗(yàn)機(jī) 電池防爆短路試驗(yàn)箱 鋰電池防爆短路測(cè)試箱源頭廠(chǎng)家：防爆電池短路試驗(yàn)機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤5mω，從而獲得試驗(yàn)要求的大短路電流;另外在短路裝置的線(xiàn)路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，我們選用了工業(yè)直流電磁及全銅接線(xiàn)柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，使大電流短路裝置更安全，有限減少了實(shí)驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2026-01-09
聚合物18650鋰電池 5v6a8通電池充放電測(cè)試儀 鋰電池分容柜:電池充放電測(cè)試儀具有先進(jìn)的通道獨(dú)立功能，可以工作在充電（恒流充電和恒壓充電）、暫停（靜置、擱置）、放電三種工作模式。
更新時(shí)間:2026-01-09
電池重錘試驗(yàn)機(jī)，鋰電池聚合物電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)，東莞電池重物沖擊生產(chǎn)廠(chǎng)家：將試驗(yàn)樣品電池放在平面上。用根直徑 15.8mm 的棒十字交叉放置在樣品的中心位置上。拿個(gè) 9.1kg 的重物從 610mm 的高度跌落到樣品上。每個(gè)樣品電池只能承受次沖擊，每次試驗(yàn)要使用不同的樣品。通過(guò)從不同的高度的不同的重錘和不同的受力面積測(cè)試電池的安全性能，按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，電池應(yīng)不起火、不爆炸為合格。
更新時(shí)間:2026-01-09
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